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海上运力不足海运费呈上涨态势

本文摘要:02月11日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收577.33点,环比下跌30.6点。 分子指数来看,沿海线指数报收566.72点,环比下跌27点;入江线指数报收591.99点,环比下跌35.58点。

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02月11日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收577.33点,环比下跌30.6点。

分子指数来看,沿海线指数报收566.72点,环比下跌27点;入江线指数报收591.99点,环比下跌35.58点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为26.6/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为19.5元/吨,期环比下跌1.5元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为18.5元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为31.3元/吨,期环比下跌1.2元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为24.7元/吨,期环比下跌1.5元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为21.5元/吨,期环比下跌1.2元/吨。

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入江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为38.8元/吨,期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为21.2元/吨,期环比下跌2.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为27元/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为31.1元/吨,期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为30.2元/吨,期环比下跌0.4元/吨。今日海运煤炭运价指数呈圆形下跌趋势。春节假期后首个工作日,虽海上货盘量严重不足,且成交量依然沿袭清冷局势,但因部分船东仍在请假中,市场能用运力增加,长时间运营的船东企图挺价,本期海上运价呈现出下跌态势,但整体市场从容情绪浓烈,先前价格上涨可延续性尚待仔细观察。

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环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计20条船舶预计等1-3天;黄骅港神华码头锚地合计45条船舶预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计25条船舶,其中6、7、9公司预计等1-3天。环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存521.5万吨5万吨,国投曹妃甸港库存420.5万吨4.9万吨,京唐港库存618.9万吨5.5万吨,黄骅港库存145.8万吨13.6万吨,合计1706.7万吨8.2万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年02月11日,六大电力集团沿海电厂合计库存1681.84万吨24万吨,合计日乏43.71万吨4.8万吨,存煤能用天数38.48天4.14天。

海事信息:无。


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